m6660번 버스
인천 서구 검단신도시 검단초등학교에서 서울 구로디지털단지역까지 환승 없이 직행하는 M6660번 버스는 검단신도시와 서울 디지털산업단지를 연결하는 노선입니다. 왕복 운행거리 66.7km로, 2025년 8월 개통했습니다. M5609번 이후 오랜만에 등장한 구로디지털단지역 방면 M버스 노선이자 최초의 가산디지털단지 경유 광역급행버스라는 특징을 가집니다. 2025년 10월 3대 증차로 배차 간격이 40~50분(1일 28회)으로 개선되었습니다.
이 글에서는 M6660번 광역급행버스의 운행 구간, 정류장, 요금, 이용 꿀팁, 자주 묻는 질문까지 한 번에 정리해 드립니다.
M6660번은 인천 서구 검단신도시 검단초등학교를 기점으로 서울 구로디지털단지역을 종점으로 운행하는 광역급행버스입니다. 왕복 운행거리는 약 66.7km이며, 2025년 8월 개통했습니다. 드림로·김포대로·개화동로·남부순환로를 경유하는 방식으로 유료도로나 고속화도로를 경유하지 않으며, 가산디지털단지를 경유하는 최초의 광역급행버스 노선입니다. 개통 초기 인가대수 10대 중 4대만 운행해 배차 간격이 50~70분이었으나, 2025년 10월 3대 증차로 40~50분(1일 28회)으로 개선되었습니다. 2025년 9월부터 신검단중앙역풍경채어바니티·힐스테이트검단웰카운티 등 정류장에 추가 정차합니다.
| 노선 번호 | M6660번 |
|---|---|
| 운행 구간 | 검단초등학교 ↔ 구로디지털단지역 |
| 왕복 거리 | 약 66.7km |
| 개통일 | 2025년 8월 |
| 배차 간격 | 40~50분 (1일 28회, 2025년 10월 기준) |
| 요금(카드) | 성인 2,800원~ / 청소년 2,000원~ / 어린이 1,600원~ |
| 조조할인 | 성인 2,300원~ (첫차~오전 6:30) |
| 특이사항 | 최초 가산디지털단지 경유 M버스, 유료도로 미경유, 드림로·남부순환로 경유 |
M6660번은 검단초등학교를 출발해 신검단중앙역풍경채어바니티·힐스테이트검단웰카운티 등 검단신도시 내 주요 정류장을 순차적으로 경유한 뒤 드림로·김포대로·개화동로·남부순환로를 이용해 서울로 진입합니다. 서울 진입 후 가산디지털단지를 경유해 구로디지털단지역에 도착합니다. 유료도로나 고속화도로를 경유하지 않는 것이 이 노선의 특징입니다. 구로디지털단지역에서는 2호선 환승이 가능합니다.
⚠️ 회차 경로는 인가 경로(대림삼거리→썬프라자→대림공원→대림사거리 구간)와 달리, 실제로는 타 구로디지털단지역 회차 노선과 동일하게 정류소 출발 직후 회차 경로를 통해 검단 방향으로 운행합니다.
M6660번 광역급행버스는 수도권 통합요금제가 적용되어 환승할인 혜택을 받을 수 있습니다. 교통카드 기준 성인 2,800원이 기본 요금이며, 거리비례 요금제가 적용되어 30km 초과 시 5km마다 100원씩, 최대 700원까지 추가됩니다. 조조할인은 첫차부터 오전 6시 30분 이전 교통카드 탑승 시 적용됩니다.
| 구분 | 교통카드 | 현금 | 조조할인(카드) |
|---|---|---|---|
| 성인 | 2,800원~ | 2,900원~ | 2,300원~ |
| 청소년 | 2,000원~ | 2,100원~ | 1,600원~ |
| 어린이 | 1,600원~ | 1,600원~ | 1,300원~ |
M6660번의 기점인 검단초등학교는 검단신도시 서부에 위치한 정류장으로, 검단신도시 내 대규모 주거단지와 가깝습니다. 2025년 9월부터 신검단중앙역풍경채어바니티·2차, 힐스테이트검단웰카운티 정류장이 추가되어 검단신도시 중부 지역 이용자들의 접근이 편리해졌습니다. 서울 진입 후 가산디지털단지를 경유하는 이 노선은 광역급행버스 중 가산디지털단지에 정차하는 최초 노선으로, G밸리(가산·구로 디지털단지) 이용자들에게 실질적인 이동 편의를 제공합니다. 구로디지털단지역에서는 2호선 환승으로 홍대입구·신도림·강남 방면 이동이 가능합니다. 검단신도시는 지속적인 개발이 진행 중인 지역으로, 향후 M6660번의 수요도 계속 늘어날 것으로 전망됩니다.
M6660번은 2025년 8월 개통한 최신 M버스로, 검단신도시에서 가산·구로 디지털단지를 직결하는 유일한 광역급행버스입니다. 개통 초기 배차 간격이 50~70분이었으나 2025년 10월 3대 증차로 40~50분으로 줄어들었습니다. 드림로·김포대로·개화동로·남부순환로를 경유하며 유료도로를 사용하지 않아 경제적인 노선입니다. M6659번과 함께 검단신도시의 구로디지털단지역 방면 M버스를 구성하므로, 두 노선의 시간표를 함께 확인해 대기 시간을 줄이세요. M6457번(강남역 방면)도 함께 확인해 목적지에 따라 최적 노선을 선택하는 것이 가장 효율적입니다. 실시간 버스 위치는 인천광역시버스정보시스템(bus.incheon.go.kr) 또는 카카오맵에서 확인하세요.
Q. M6660번은 가산디지털단지에 정차하나요?
A. 네, M6660번은 광역급행버스 중 최초로 가산디지털단지를 경유하는 노선입니다.
Q. M6659번과 어떻게 다른가요?
A. 두 노선 모두 검단신도시에서 구로디지털단지역을 운행하지만, 기점과 운행 경로가 다릅니다. 본인 위치에 가까운 노선을 선택하세요.
Q. 배차 간격은 얼마나 되나요?
A. 2025년 10월 증차 이후 40~50분(1일 28회)입니다. 최신 정보는 인천광역시버스정보시스템에서 확인하세요.
Q. 신검단중앙역 인근에서 탑승할 수 있나요?
A. 네, 2025년 9월부터 신검단중앙역풍경채어바니티·2차, 힐스테이트검단웰카운티 정류장에 추가 정차합니다.
M6660번은 검단신도시에서 서울 구로·가산 디지털단지를 직결하는 M버스로, M6659번과 함께 검단신도시의 서울 서남부 업무지구 연결 역할을 담당합니다. 두 노선을 구별하는 가장 큰 차이는 M6660번이 가산디지털단지를 경유한다는 점으로, 가산디지털단지역(1·7호선) 인근 직장이 있는 이용자에게 M6660번이 더 유리합니다. 구로디지털단지역 도착 후 2호선으로 신도림·홍대입구·강남 방면 이동도 가능합니다. 검단신도시에는 M6457(강남역)·M6659·M6660(구로디지털단지역) 등 총 3개 M버스 노선이 운행되므로, 세 노선의 정류장과 시간표를 모두 파악해두면 출퇴근 효율을 극대화할 수 있습니다. M6660번은 2025년 개통한 신규 노선이므로 향후 배차 간격 개선과 정류장 추가 등 서비스 확충이 예상됩니다.
검단신도시에서 가산디지털단지를 직접 경유하는 최초의 광역급행버스라는 점에서 M6660번은 검단 주민들의 G밸리 출퇴근에 획기적인 변화를 가져온 노선입니다. G밸리(구로·가산 디지털단지)는 약 1만 개 이상의 기업과 16만 명 이상의 종사자가 근무하는 서울 서남부 최대 산업클러스터로, 이 지역으로의 검단 출퇴근 수요가 매우 높습니다. 향후 검단신도시 개발이 완료되고 인구가 더 늘어나면 M6660번의 배차 간격도 추가로 개선될 가능성이 있습니다.
⚠️ 이 글의 운행 정보는 공식 자료를 바탕으로 작성되었으나, 시간표·요금은 변경될 수 있습니다. 이용 전 반드시 인천광역시버스정보시스템(bus.incheon.go.kr) 또는 카카오맵에서 최신 정보를 확인하세요.
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